Laienausbildung in Deutschland: Warum das KEINE gute Idee ist.

Shownotes

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In dieser Folge geht’s in Teil 2 meines Gesprächs mit Medienproduzent Marc Neuber von echocast um den Punkt, der mir aktuell die größten Bauchschmerzen macht: die geplante Leihenausbildung. 🚗⚠️

Ich erkläre, was dahintersteht – und warum ich das für Deutschland für extrem riskant halte:

6 Übungsstunden + 3 Sonderfahrten in der Fahrschule

danach Übergabe an Eltern/Angehörige (ohne Doppelpedale, ohne pädagogische Ausbildung)

anschließend 1.000 Kilometer im privaten Auto – Nachweis per Fahrtenbuch

danach zurück in die Fahrschule und ab zur Prüfung

Klingt erstmal nach „günstiger“ – aber ich sehe massive Probleme: Versicherung, Kontrolle, Ungerechtigkeit für alle ohne Eltern/Auto, und vor allem: Verkehrssicherheit.

Wir sprechen auch darüber, wie schnell sich falsche Fahrgewohnheiten einschleifen („Vergiss mal, was dir der Fahrlehrer beigebracht hat…“ 😬) – und wie schwer es ist, das später wieder zu korrigieren.

Ein weiterer großer Punkt: Es sollen Statistiken über Fahrschulen veröffentlicht werden – ähnlich wie Sterne-Bewertungen. 📊 Ich befürchte, dass das dazu führt, dass Fahrschulen plötzlich Schüler aussortieren, nur um die Quote zu schützen: Menschen mit Prüfungsangst, schwierigerem Umfeld, Sprachbarrieren oder wenig Unterstützung könnten hinten runterfallen.

Mein Fazit in dieser Folge: Ja, Reformen können sinnvoll sein. Aber nicht auf Kosten von Menschlichkeit, fairen Chancen und Sicherheit. Und „billiger“ wird am Ende sehr wahrscheinlich nicht – es wird nur umverteilt (Versicherung, Schäden, Unfälle).

💬 Schreib mir unter die Folge deine Meinung: Würdest du die Leihenausbildung machen? Oder würdest du sagen: Lieber klassische Fahrschule – sicher ist sicher?

Folgt mir auf Instagram: @fahrlehrerin_bianka Schreibt mir eure Fragen oder Anregungen an: info@fahrakademie-nilges.de Danke, dass ihr dabei seid, und wie immer: Allzeit gute Fahrt! 🚗